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“換單”就是提單B/L(BILL OF LADING)換成提貨單(DELIVERY ORDER)，又稱小提單。收貨人接到發(fā)貨方的B/L(BILL OF LADING)，在船到達(dá)收貨方港口后，收貨人持B/L到船公司指定換單處換取小提單D/O(DELIVERY ORDER)，這一過程叫換單。進(jìn)口貨物無論海運整箱或拼箱，或空運，都需要完成換單，待海關(guān)放行后并交納港口費用才可提貨。

換單條件

1、提單完整有效

正本提單：提單應(yīng)有“ORIGINAL”字樣，并有船公司起運港代理的簽章。

副本提單（電放或SEAWAY）：提單副本字跡清晰可辨，內(nèi)容完整，并顯示“電放或SEAWAY”字樣。

2、提單背書正確有效

記名提單：應(yīng)有與提單收貨人（CONSIGNEE）一致的公章背書。

指示提單：應(yīng)有與提單發(fā)貨人一致的背書及提單持有人的公章背書。

3、持副本提單（電放或SEAWAY）換單應(yīng)出具蓋收貨人公章的保函，且副本提單與保函上的背書應(yīng)一致，同時目的港需要收到起運港的電放信息。

換單如何操作

1、所需資料：

1）正本提單換單：收貨人提供整套完整有效的正本提單原件并背書。

副本提單（電放或SEAWAY）換單：提供有效的副本提單并背書，提供蓋收貨人公章的保函，同時目的港船公司需要收到起運港的電放信息，三者缺一不可。目前副本提單換單部分船公司已經(jīng)實行全無紙化，收貨人通過在船公司網(wǎng)站注冊進(jìn)行操作，將提單轉(zhuǎn)讓給換單單位，便不需要再提供副本提單、保函等紙質(zhì)資料了。

2）換單委托書：換單單位根據(jù)提單號碼、船名航次等信息，于船到港前3-5日在船公司或者船代網(wǎng)站認(rèn)領(lǐng)下載換單委托書，此委托書需要收貨人和換單單位同時蓋章方可生效。換單委托書無論是正本換單還是副本換單，都需要提供。

2、費用支付：換單需要先支付相關(guān)費用，如換單費、文件費、箱單費、THC、海運費等費用方可去船公司或者船代換單。收貨人可自行去相關(guān)網(wǎng)站查詢費用并支付，提供付款水單給換單單位安排換單。

3、出單形式：目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實行無紙化，換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單，特殊商品除外如危險品等，可根據(jù)報關(guān)行要求選擇換取紙質(zhì)小題單或電子小提單。

4、開箱單：海運整箱貨物完成換單以后，換單單位需要通過一代向船公司或船代申請開具箱單，即集裝箱設(shè)備交接單。該“交接單”是集裝箱使用情況的憑證，港區(qū)提箱，卸貨后還箱都需要使用“交接單”。目前箱單也已實行無紙化，可根據(jù)需要選擇紙質(zhì)或電子。

5、港區(qū)費用結(jié)算：海運整箱貨物放行后去港區(qū)提箱，需要先支付港區(qū)的相關(guān)費用才可提箱，目前無紙小提單港區(qū)費用結(jié)算都安排在“易港通”上操作支付。完成費用支付以后，“易港通”系統(tǒng)產(chǎn)生二維碼交于拖車公司，便可提箱。所以此時的二維碼是貨權(quán)的憑證，務(wù)必妥善保管。

6、二次換單（代理換單）：如發(fā)貨人在起運港是通過代理訂艙，并且取得的是代理提單HBL（HOUSE BILL OF LADING ），收貨人需要先到其代理處換取船東提單MBL（MASTER BILL OF LADING），就是文中所說的B/L(BILL OF LADING)，再進(jìn)行后續(xù)操作。此過程需要向代理支付換單費用。

拼箱換單：一般都是電放的提單，你得準(zhǔn)備有一張有收貨人正本章的空白紙做換單保函之用，基本上沒有直單，全是貨代的套單，比較簡單，一般套單上面都有本地代理的聯(lián)系方式和地址，不過都是英文的

整箱換單：正本的多些，東南亞的基本都是電放。步驟和拼箱沒太大區(qū)別。說說正本換單，你要去船公司去換，有的船公司交給聯(lián)代，外代，外運等這些大公司來代理，他們代理的時候應(yīng)船公司的要求會壓你一張空白支票，怕集裝箱有損壞或者丟失。，其他的你要注意的就是平時多多積累各個代理公司船公司的電話地址什么的，還有就是換單的時候一定要注意核對箱號，這東西有時候也會出錯，發(fā)現(xiàn)的早可以避免損失的。

貨代單的流程

hipper拿著外代H.B/L——交結(jié)匯銀行——開證銀行——CNEE——我司代理，代理將M.B/L交回船公司安排放貨，通知Consignee去提貨(Consignee已在貨到前就做好了清關(guān)手續(xù)及交目的港產(chǎn)生的Local Charge及換單費)。

注：進(jìn)口情況下，一般是船代或船公司出提貨單，貨代跟船公司用船東單換提貨單，貨主跟貨代用貨代提單換回貨代從船公司得來的提貨單!一層套一層的關(guān)系，有N層單子，就換N-1次單!只知道這樣，這個是進(jìn)口的根本!換完單之后就是等著通關(guān)提貨了。

提貨單又稱小提單，不具有流通性質(zhì).是在目的港憑借提單到貨代換取.憑借提貨單到倉庫去提貨.

因為船公司采用”集中卸船，倉庫提貨”的做法，所以產(chǎn)生了提貨單。

進(jìn)口二次換單

進(jìn)口二次換單是由于轉(zhuǎn)船運輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。憑傳真件換取提貨單。

二次換單跟轉(zhuǎn)船沒關(guān)系的，主要由于發(fā)貨人那，沒直接拿到船公司的MASTER B/L，而是找了貨代公司訂艙，由貨代公司簽發(fā)HOUSE B/L給發(fā)貨人，用來在目的港換單造成的。這樣就需要收貨人在目的港找到H B/L的上的換單代理(即發(fā)貨人那邊，簽發(fā)H B/L的公司，其在目的港合作伙伴，可能是分公司，也可能是合作公司)，先換取M B/L(一次換單)，再以M B/L向船公司進(jìn)行換單(二次換單)，然后才能申報，提貨(有部分海關(guān)可以以H B/L申報)。

費用問題：1、二次換單會產(chǎn)生2次的換單費用。2、另外海運費上可能會有差價的。

4、換單前，應(yīng)向船公司了解所持提單之到達(dá)目的港的船名航次，并將貴司聯(lián)系方式留在提單背面。

5.換單后，應(yīng)仔細(xì)核對提單與提貨單內(nèi)容。如發(fā)現(xiàn)問題，可及時向經(jīng)辦人員問詢。

目前小提單D/O(DELIVERY ORDER)都已實行無紙化，換單完成以后不再取得紙質(zhì)小提單，特殊商品除外，如危險品。